今まで何度か、「ブログを毎日書こう」と思っても続かないことがありました。
何かを始める時、心機一転！と心を入れ替えて始めるのは必ず失敗するので、生活の一部にブログを書くことを明確にしておくべきだなと思います。
今日みたいな休日はだいたい書けるんですよね。
難しいのが平日。しかも会社に出社する日。
会社ではブログを書くことなんてできないし、通勤中は本を読むか映画を見ているので、そんなガチガチに縛られた生活を送っている中で、ブログを書くことをどこかに潜り込ませるなんて至難の業。
たぶん、私に必要なのは、時間の使い方を考え直すことなのかもしれません。
てか、その前に、なぜブログを書く必要があるのだろう？ということを考える必要があるのかも。

なぜ、ブログを毎日書きたいのか

これたぶん何百回とここのブログでも書いていることなんですが、毎日が慌ただしく過ぎていく中で、忘れてしまいそうなことをきちんと拾って、どこかに残しておきたいというのが、ブログを書きたい理由です。
そんなん、日記をつけてったらいいじゃん、って話でもあるんですが。
そうだよな、日記を書いたらいいんだよな。
ブログに載せる必要なんてあるものか。

日記を何に書くか

私は2011年からほぼ日手帳を使っていて、それに日々感じたことなどを書いていたのですが、今年は2011年以来で初めて、ほぼ日手帳を使わない日々を送っています。
買わなかった理由は、特になくて、使わなかったらどうなるかというのを試したかったからなのかも知れません。
書いてもあまり見返さないし、それなら100円ショップのノートでも良いんじゃん、と思ったりもしています。

書くとか書かないとか、そういうのってどうでも良いんですよね。
書きたい時に書けばいいんだし。書きたくないんだったら、それはそれで、と。

大切なのは、自分の心をヘルシーな状態に保つこと

ブログも日記も、自分が考えていることを表面化させる作業です。
それは、心が「何か書きたい」と思っているからで、私の場合は大抵、自分の中でモヤモヤしていることがあるとか、一日が一瞬で過ぎてしまって、自分の気持ちを置き去りにしているからとか、そんなもんです。
モヤモヤしていることは書き出せば良くて、それはブログでも日記でも良いんですけど、モヤモヤしていることを書いたとて、気持ちが整理されるかということはまた別の問題な気がします。
書くことで、自分の考えを目で読み、再認識するという行為が、気持ちを整理するにはとても大切だとなにかの本で読みました。

ガソリンを5リットル入れて少し乗ったんですがまたしてもエンスト、、。ホースから漏れておらず、プラグはまだ新しく、バッテリー電圧は13v付近なので問題はないと思うのですが。。

レギュレータかなぁ、乗り終えてアイドリングさせるとだんだん電圧が下がっていき、やがてエンスト…。

前回の記事はこちらです

前回、セルモーターを取り替え、エアクリーナーも新品にしたところで気持ち良く走れる！と思い、またしても図書館へ行ったのですが、途中で信号待ちしている時にアイドリングが不調で。
少しアクセルを開けておけば大丈夫だったのですが、そこから少ししたらアクセルを開けてもエンジンが回らない状態に。
図書館まで押していきました。
自宅から4kmくらいのところにある図書館だったので、押して帰るのは難しく。暑いし。
で、少し押しながら自宅まで戻っているさなか、いい感じの下り坂があったので押しがけにトライするも、エンジンは回ろうとしているけれどどうもダメっぽい。
で、ちょっと先にガソリンスタンドがあったので5リットル入れてエンジン始動したら、かかるという状況。
トリップは90kmくらいで、燃費がそこまで悪い事はなく、とりあえずエンジンがかかってるうちに自宅まで戻った時に気づきました。

ガソリンが漏れている、と。

ルネッサに乗っている方なら分かると思うんですが、インシュレーターから出てる部分で、使われてないところがあるじゃないですか。どうやらあの部分のゴムが劣化して、そこから漏れていることが分かりました。

で、せっかくなので、全部替えてやろうと思い、ネットでデイトナの燃料ホースを買いました。2m。

シートを外し、タンクも外し、エアクリーナーのボックスみたいなやつを外して、キャブを丁寧に見つつ、ポンプ周りや燃料コック周りのホースを全部替えました。
1mではちょっとだけ足りず、結果1m40cmくらい使ったんじゃないかなぁ。

例の、使われていない部分のホースですが、ゴムを止めるやつが無いので、とりあえず工具を詰めて留めました。
明日、ガソリンを入れて走ってみたいと思います。これでちゃんと動くといいなぁ。

あとはフロントフォークのオイル漏れか、、、個人的に大手術の予感しかしません、、、しんどそう、、

写真、あんま撮ってませんが何かの参考になれば幸いです。

先日のブログから時を経て、、、セルモーターとエアクリーナーが届きました。

前回の記事はこちら

エアクリーナー

エアクリーナーは右側のツールボックス？を外し、ドライバーで外すだけの簡単なものでした。

完了した時の写真はこちら。ルネッサ用を買ったのでポン付けで。簡単でした。

セルモーターのネジに奮闘

一方、セルモーターのほう。

写真右側、ほぼ中心くらいにあるところのプラスネジがどうにもこうにも曲がらず。
あっという間になめてしまいました。
なので以前、オイル交換した時にドレンボルトを外すために買ったタガネでガンガンと叩いたところ、ようやく回ってくれました。ほんとありがとう、タガネ、買って良かったよ。

【SALE価格】モクバ印 平タガネ22mm200mm ( A1-22 ) (株)小山刃物製作所

交換後の写真はこちら。一箇所だけシルバーなので目立つなー。私しか気にしないでしょうけど。
交換後はエンジン一発始動でした。写真内、なめてしまったネジを再利用してますが新しいやつに替えたいなぁ。

新旧比較。古い方は4DNって刻印があるから純正のやつだったんだろうなぁ。
私はこういうのを取っておく方針ではないのでそのままマンションのゴミ捨て場に持っていきましたけども。

既に遠い記憶の彼方、確かGW明けくらいだったと思うんですが、ダイソーで売ってた枝豆のタネを買って育てるのに挑戦しました。

画像の右側、子供が小学校で使っていた青い植木鉢を使って飼育。これはタネを植えてから4日くらい経った頃でしょうか。
枝豆の新芽ってかわいいですね。くるんとした双葉が枝豆っぽさを強調していて、大きくなれよー、と声をかけたくなってしまいました。
ちなみに左上がバジル、左中断が大葉でした。
バジルは去年買ったタネがあったので、適当に植えてみました。
大葉は枝豆と同じく、ダイソーで買いました。
あ、ダイソーってタネは50円なんですよね。やっす！と思いつつ買った記憶。

これは植えてから四週間くらい経った頃でしょうか。
葉が4枚出て、そこから先を摘心するとどこかで読んだ（これを見て育てる方はきちんと調べてくださいね）ので、その通りやった後、小ぶりな実ができていました。

そして本日収穫し、早速茹でてみました。
ちょっと旬を過ぎてしまったような、風味が抜けてしまったような感じでした。
もうちょい早めに収穫してもよかったかもなぁ。
あと、摘心が早過ぎたのか、これだけしかできませんでした。
定期的にハイポネクスをあげていたので、栄養が足りてないということはないと思うのですが。
だけど楽しかったなぁ、また挑戦しようと思います。

なんとなく左の奥歯が噛むときに痛みを感じるようになり、気になったので3年ぶりくらいで歯医者へ行きました。

レントゲンを撮ってもらい、全体的な歯の検診を受けたのだけど、大したことは無いようでした。再来週にまだ痛みがあれば歯医者へ訪れて、また相談してみようと思います。健康で良かった。