押しがけでエンジンがかかった話

昨日のブログで、ルネッサのガソリンコックがPRIになっていたまま放置したからガソリンが漏れた？と書きました。

この↑記事を書きながら、この状態でガソリンを入れたらどうなるんだろう？とふと思い立ち、仕事が終わったと同時に自宅近くのガソリンスタンドまでバイクを押していきました。（片道1kmくらい、、真冬なのに汗だくなのはもう慣れた）

途中、電車の下を通る歩道があるのですが、そこで試しに押しがけをしてみたら、エンジンがかかりました。

！！！

ギアを3速に入れ、ヘルメットをかぶり、下り坂を勢いをつけて降りたところでばつっとクラッチを繋いだところ、あんなに待ち焦がれていたスーパートラップの音が。。
正直なところ廃車まであり得るよな、16万は高い勉強代だったわ、と思うところまで至っていたので、エンジンがかかったのはとても嬉しかったです。

その後ガソリンを入れ、また坂道で押しがけを頑張ってみたのですが、アイドリングが安定せず直ぐにエンストしてしまう状況。バッテリーは完全にイってしまったので、押しがけを10回くらいトライしてみましたが、それでもエンストしてしまうので、それを何度か繰り返してエンジンがおかしくなってしまったら元も子もないので、昨日はそれで諦めました。

PRIでガソリンダダ漏れということは、いくつかのサイトを調べてみたところクランクケースにまでガソリンが溜まりまくっちゃっているため、エンジンオイルを交換する必要があるとのこと。それも近いうちにやらなければ〜。早いとこ、いい感じの状態に持っていきたいと思います。

当面、残ってるタスク

• エンジンオイルを交換する。近くのバイク屋でやってもらうか、自分でやるか。自分でやる場合は廃油をガソリンスタンドとかで引き取ってもらう必要があるとのことですね？ほんとにそんなことやってもらえるんでしょうか。半信半疑ですが、昨夜ガソリンを入れたガソリンスタンドが一番近いので、そこまで洗面器を持っていけば良いのだろうか。電話して聞いてみたら良いんでしょうけどちょっと心の準備が必要だ。。
• バッテリーを充電か、交換する。楽天でバッテリーと、充電器のセットが5000円くらいでしたので、ポチりました。まず、今ついているバッテリーを充電してみて、セルでエンジンがかかるかを試してみて、その後、バッテリーのヘタりぐあいをみて新しいバッテリーに替えてみます。
• 場合によってはスパークプラグもいずれ替えることになるかも？

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安定して乗れるようになるまで先は長い〜。